Kaip remontuoti variklį ant VAZ 2110
Kaip remontuoti variklį ant VAZ 2110
VAZ-2110-2112 šeimos varikliaiTas pats dizainas ir metodai trikčių šalinimui. Surinkimo, išardymo ir remonto procesas yra gana prieinamas automobilio entuziastas, turintis patirties ir patirties remontuojant vidaus automobilius. Dauguma remonto darbų reikalauja tik standartinių įrankių rinkinio ir išsamių instrukcijų darbui su varikliu.
Jums reikės
- - standartinis įrankių rinkinys;
- - Testeris (multimetras);
- - atsarginės dalys
Instrukcijos
1
Jei starteris neveikia paleidžiantPatikrinkite laidų įtampą ir akumuliatoriaus likutinę galią. Jei baterija išsekusi, užsukite gnybtus, nulupkite kontaktus ir sutepkite jas techniniu vazelinu, įkraukite akumuliatorių mažu sroviu. Jei reikia, pakeiskite. Taip pat patikrinkite variklio ir vandens siurblio alkūninį veleną ir skriemulius. Sugedusios dalys pakeičiamos naujais. Patikrinkite starterio sankabos pavarą ir smagračio žiedo dantis. Jei jie yra nusidėvėję, įstatykite naują starterį arba smagratelį.
2
Jei visa tai nepadeda, patikrinkite, ar tinkamumas yra tinkamastraukdami starterio relę, testeris rung ir išmatuoti pasipriešinimą tarp akumuliatoriaus ir starterio grandinę. Sugedę laidai ir traukos relė pakeiskite. Patikrinkite starterio, jo kolektoriaus, šepečių, armatūros, tvirtinimo apvijų ir laisvosios eigos darbą.
3
Jei pradedantysis variklis yra girdimasUžsienio triukšmas, patikrinkite pats starterio tvirtinimas, jo vidinis magnetas, krumplių ir veleno kaklų nusidėvėjimas. Taip pat patikrinkite smagračio žiedo dantis. Jei reikia, saugiai įjunkite starterį ir magnetą arba pakeiskite šias dalis. Su smulkiuoju dantukais nukreiptas smagratis keičia rinkimą.
4
Jei starteris veikia, bet variklis neprasideda,patikrinkite baterijos veikimą, kaip aprašyta aukščiau. Skambinkite grandine nuo akumuliatoriaus prie jungiklio. Naudodami voltmetrą įsitikinkite, kad veikia "Hall" jutiklis. Po to pabandykite pakeisti jungiklį gerai žinomais, kad įsitikintumėte, jog nėra gedimo priežasties. Jei tai nepadės, patikrinkite, ar aukštos įtampos laidai yra atviri, matuokite rezistoriaus varžą, patikrinkite, ar rotorius ir tramplis dangteliu nesusidėvėjo. Tada patikrinkite, ar aukštos įtampos laidai yra prijungti prie modulio arba uždegimo ritės. Po to įsitikinkite, kad atstumas tarp žvakių žvakės yra normalus.
5
Patikrinkite, ar ženklai ant alkūninio veleno ir antnukreipimo veleną, kad būtų užtikrintas tinkamas vožtuvo laiko nustatymas. Nustatykite uždegimo laiką. Tada nuosekliai diagnozuokite variklio valdymo įtaisą, alkūninio veleno padėties jutiklį, aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, laisvo greičio reguliatorių. Patikrinkite maitinimo šaltinį: benzino buvimą bakelyje, filtrų, žarnų ir linijų užteršimą, kuro siurblio veikimą. Karbiuratoriaus variklyje patikrinkite karbiuratoriaus tinkamumą.
6
Jei variklį sunku paleisti, patikrinkitebenzino slėgis, pagamintas iš kuro siurblio. Taip pat patikrinkite visą energijos tiekimo sistemą, kaip aprašyta anksčiau. Įsitikinkite, kad benzinas nieko nesikiša. Karbiuratoriaus variklis, pabandykite paleisti, siurbiant benziną į plūdės kamerą su rankiniu siurbliu.
7
Jei variklis veikia sklandžiai, patikrinkiteuždegimo žvakių tinkamumas ir tarp jų elektrodų bangų būklė. Patikrinkite aukštos įtampos laidus, uždegimo laiko tinkamą laiką ir laiką. Taip pat patikrinkite, ar jungiklis, variklio valdymo įtaisas, alkūninio veleno padėties jutiklis ir tuščiosios eigos greičio reguliatorius yra geros būklės. Karbiuratoriaus varikliuose patikrinkite karbiuratoriaus veikimą, jo purkštukus ir elektromagnetinį vožtuvą. Be to, sužinokite apie išmetimo sistemos sandarumą ir patikrinkite deguonies jutiklį.