1 patarimas. Kaip išmatuoti variklio suspaudimą
1 patarimas. Kaip išmatuoti variklio suspaudimą
Sraigto sukabintuvo dalių ir dujų paskirstymo mechanizmų dalių nusidėvėjimo laipsnis variklis Vidinis degimas nustatomas pagal darbo cilindro suspaudimo laipsnį. Matuojant suspaudimas, sukurtas pilnas techninės būklės vaizdas, tiek variklio, tiek visos jo atskirų svarbių komponentų.
Jums reikės
- - Kompresometras.
Instrukcijos
1
Suspaudimo matavimas, pageidautina považiuojant automobiliu, kai variklis pakankamai šiltas. Šiems parametrams matuoti be asistento negalima daryti dėl to, kad matavimo metu alkūninį veleną pradeda alkūninis velenas, o akceleratorius turi būti visiškai atidarytas.
2
Visi uždegimo žvakės pašalinamos iš cilindro galvutės.
3
Kompresoriaus galas su guminiu kamščiu pabaigoje tvirtai įkišamas į nuotolinės žvakės srieginę anga.
4
Asistentas gauna komandą, ir jis, paspaudęs pedaląakseleratoriaus, starterio variklis nukreipiamas 3-4 sekundes. Reikia nepamiršti, kad sukimosi greitis turi būti bent 100 aps./min. Priešingu atveju baterija bus įkrauta arba pakeista.
5
Atlikus suspaudimo matavimą visuose cilindruose variklis sukuria idėją apie suspaudimo žiedų nusidėvėjimo laipsnį ir laiko sklendžių sandarumą.
2 patarimas: kaip išmatuoti kompresiją
Kiekvienam automobilio entuziastui labai svarbu išlaikytiJūsų automobilis yra geros būklės, todėl jums reikia laiku patikrinti detalės dėvėjimosi laipsnį. Taigi, vidaus degimo variklio dujų paskirstymo mechanizmo nusidėvėjimo laipsnis ir alkūninio mechanizmo detalės paprastai nustatomas pagal pagrindinio darbo cilindro suspaudimo laipsnį. Automobilio variklio techninės būklės vaizdas tampa aiškus tik išmatuojant kompresiją.
Jums reikės
- Gebėjimas skaityti kompresoriaus rodmenis.
Instrukcijos
1
Paruoškite kompresorių. Nebūtina įsigyti šio prietaiso, jį galima išnuomoti. Iš anksto pašildykite automobilio variklį. Norėdami tai padaryti, galite tiesiog pradėti automobilį ir leisti jam dirbti. Svarbu, kad matavimas būtų atliekamas su gerai šildomu varikliu. Skatinkite kažką padėti, nes matavimo metu reikia alkūninį veleną nusukti ir kartu atidaryti droselį.
2
Ištraukite uždegimo žvakę iš cilindro galvutės.
3
Paimkite kompresorių ir ištieskite antgalįguminis kamštis tokiu būdu, kad jis buvo patogus vstavlyat.Vstavte patarimas į skylę, kuri yra į kairę nuėmus žvakės. Atminkite, kad patarimas yra įterpiamas plotno.Podayte komandą savo padėjėjui, kad patarimas yra įdėta, po kurio jis turi paspausti akceleratoriaus pedalą ir įjunkite alkūninio veleno starteris 4-5 sekundes. Turėkite omenyje, kad greitis turi būti bent 100 aps./min. Jei alkūninio veleno greitis yra žemesnis, įkraukite akumuliatorių arba pakeiskite jį.
4
Visuose skaitykite kompresoriaus rodmenisgalimi variklio cilindrai. Būkite atsargūs, jei matavimai labai skiriasi, viską turėtumėte dar kartą patikrinti. Tai dažnai atsitinka, kad skirtumas, atsiradusius dėl netinkamo montavimo nakonechnika.Posle kaip matavimas vertės, tai galima spręsti apie bendrą valstybės drabužiai suspaudimo žiedai, taip pat vožtuvo laiko sandarumo. Naudokite lyginamąsias nusidėvėjimo lenteles, jas galite rasti internete.
3 patarimas. Kaip padidinti glaudinimo santykį
Jei variklio galia sumažėjo, o karbiuratorius ir uždegimo sistema nieko nepadarė, turėtumėte matuoti klasė suspaudimas (suspaudimas) šio variklio cilindruose. Mažas suspaudimas gali atsirasti dėl žvakių srieginės skylės sandarumo pažeidimo, uždegimo žvakių defektų, dujų paskirstymo mechanizmo defektų ir variklio stūmoklių sandarinimo žiedų pažeidimo. Nustatykite, dėl ko tiksliai suspaudimas sumažėjo balionuose gali būti gana paprasti būdai.
Jums reikės
- Kompresinis matuoklis, veržliarakčių komplektas.
Instrukcijos
1
Prieš bandymą pakeiskite visas cilindrų žvakesvariklis yra akivaizdžiai tinkamas naudoti. Paleiskite variklį. Jei galios lygis lieka tokio paties lygio, atsukite visus uždegimo žvakės. Sujunkite žvakės kompresorių 1 cilindro galvutėje. Variklio alkūninis velenas užveržti 5-7 sekundes. Perskaitykite suspaudimo kiekio rodmenis nuo prietaiso skalės. Įprastame variklyje jis turi būti didesnis kaip 10 atmosferų. Taip pat patikrinkite visų balionų suspaudimą. Ji neturėtų skirtis daugiau nei pusė atmosferos.
2
Prašau dėmesio! Prieš įkrovimą įkraukite akumuliatorių. Tiesiog įsitikinkite, kad automobilio variklyje starteris yra geros darbo. Iškraunama baterija arba klaidingas paleidiklis gali iškreipti bandymo rezultatus.
3
Jei po šio patikrinimo rasite vieną cilindrąsu sumažintu suspaudimu įpilkite 100 g variklio alyvos į cilindrą. Tada pakartokite testą. Jei suspaudimas nepasikeitė, turėtumėte patikrinti vožtuvo vožtuvą šiame cilindre. Norėdami tai padaryti, atsukite cilindro galvutės komplektą. Pakeliui patikrinkite sandariklio sandarumą tarp karterio ir galvos bloko. Kitu atveju, išimkite vožtuvus iš savo sėdynių ir vizualiai patikrinkite vožtuvo kontakto žiedą savo sėdyne. Jei kontaktinis žiedas jau yra 1,5 mm, turėtumėte suimti sklendę prie sėdynės. Jei vožtuvas ar sėdynė yra stipriai dėvimi ar pažeisti, pakeiskite.
4
Jei kontaktinis pleistras, taigi ir sandarumasuždaras vožtuvas yra normalus, karterio galvą įdėkite nauja tarpine. Patikrinkite glaudinimą. Jei išlaikysite žemą suspaudimą sugedusiame cilindre, atidarykite galvą, kad patikrintumėte dirbtuvėje - galbūt susidarė kreka, dėl kurios nėra reikalingo cilindro klasė suspaudimas.
5
Jei po patikrinimo įpilkite 100 g aliejausbaliono suspaudimas pasikeitė į didžiąją pusę, reiškia, kad sugadinto cilindro stūmoklio žiedai nėra gerai. Tai gali būti padidėjęs vienos iš šių žiedų susidėvėjimas ar sugedimas. Šiuo atveju reikalingas variklio stūmoklio grupės remontas.
4 patarimas. Kaip remontuoti "Audi" variklį
Šiuolaikiniai varikliai AUDI didžioji daliso daugiau ar mažiau rimtos žalos atveju jie visiškai pakeičiami. Ir net tada, kai remontas yra vis dar gaminamas, priešingai gamintojo rekomendacijas, jis atlieka aukštos kvalifikacijos meistrai, naudodami naujausias didelio tikslumo priemones. Be to, reikia žinoti visą originalių ir originalių atsarginių dalių asortimentą. Nepriklausomai gali būti taisomas variklio AUDI spaudai 80-ųjų ir 90-ųjų pradžioje.
Jums reikės
- - standartinis įrankių rinkinys;
- - tikslūs matavimo prietaisai;
- - atsarginės dalys;
- - specialios priemonės ir prietaisai.
Instrukcijos
1
Esant didesnei alyvos sunaudojimui, pakeiskite dėvėtistūmokliniai žiedai, vožtuvų kreipiamieji įvorės ir alyvos absorbcinės dangteliai. Prieš tai išmatuokite visų variklio cilindrų suspaudimą, kad įsitikintumėte, ar šis variklio blokas reikalauja didelio kapitalinio remonto. Be to, išmatuokite alyvos slėgį sistemoje. Jei rezultatas yra mažesnis už standartinę vertę, pakeiskite nusidėvėjusį pagrindinį ir sujungimo strypo guolius arba alyvos siurblio dalis.
2
Su energijos praradimu, išvaizda nuolydžių irdetonacija, kai variklis veikia, padidėjęs dujų paskirstymo mechanizmo triukšmas ir padidėjęs kuro suvartojimas, pabandykite sureguliuoti visas maitinimo bloko sistemas. Jei tai nepadeda, atlikite variklio remontą. Norėdami tai padaryti, pakeiskite stūmoklius ir stūmoklinius žiedus, išmeskite arba nuvalykite balionus, kad jie atitiktų normalizuotas vertes.
3
Be to, balionų taisymas ir remonto įrengimasstūmokliai, jungiamieji strypai ir pakeisti radikalą laisvus alkūninis velenas, veleno dangtelis, kuriame žurnalus, alkūninį veleną, žurnalai šlifuoti iki įprastomis backlashes su įdėklais atkūrimo. Įstatykite naujus vožtuvus, starterį, generatorių ir uždegimo skirstytuvą.
4
Jei aušinimo sistema trikdožarnų, termostato, vandens siurblio ir diržų diagnostika ir prireikus juos pakeiskite. Kad remontas būtų kokybiškas, būtinai gerai nuplaukite radiatorių.
5
Prieš atlikdami remonto procedūras, perskaitykitesu jų aprašymu naudojimo instrukcijoje ir informacinėje ir techninėje literatūroje, saugokite visus reikalingus įrankius ir įrenginius, patikrinkite, ar yra atsarginių dalių. Daugeliui AUDI remonto operacijų reikalingas standartinis įrankių rinkinys ir tikslumo matavimo prietaisų rinkinys.
6
Išmontuodamas variklį ir sugadindamas dalisĮvertinkite savo galimybes patys išvalyti susidėvėjusius komponentus. Tik po išsamaus savęs patikrinimo nuspręskite, ar reikia susisiekti su specializuotomis automobilių remonto dirbtuvėmis dalių taisymui. Paimkite savo laiką, kokybiškus remontus nemėgstate, skubėdami. Sprendimas įdiegti naują dalį turėtų būti priimtas, kai jis buvo kruopščiai išmatuotas ir patikrintas, ar jis tinkamas naudoti.
7
Sprendimas pakeisti baliono bloką, imtisremdamasi jo būkle remonto metu. Taip pat apsvarstykite darbo sąnaudas ir darbo vietų prieinamumą jūsų prieinamumo srityje, atsarginių dalių prieinamumą, numatytą darbo laiką. Sprendimas ištaisyti ar pakeisti baliono bloką bus pagrindinis veiksnys tolesniam AUDI variklio remontui.
8
Sumontuokite AUDI variklį po remontovisus atsargiai ir švarioje patalpoje, ypatingą dėmesį skiriant cilindrų bloko, alkūninės-stūmoklinės grupės ir alkūninio veleno montavimui. Net su nedideliu cilindrų bloko sugadinimu būtinai prižiūrėkite cilindrų veidrodį.