Kodėl man reikia azoto automobilių padangose
Kodėl man reikia azoto automobilių padangose
Azotas (N2) yra gana inertiškasnormaliomis sąlygomis su dvivalentėmis dujomis, kurios neturi spalvos, skonio ir kvapo. Azotas sėkmingai naudojamas maisto pramonėje, chemijos pramonėje, naftos ir dujų pramonėje. Šiuo metu azoto naudojimas transporto priemonėse yra plačiai paplitęs.
Azoto naudojimas automobiliuose ar netgi jų automobiliuosepadangos, dėl kai kurių veiksnių. Injekcija į padangų 95% azoto, lyginant su injekcija į oro padangos (78% azoto ir 21% deguonies) turi keletą privalumų tais atvejais, kai ratai patiria dideles apkrovas išorinė aplinka: staigų temperatūros skirtumai, didelis automobilio greitis, daug stabdymo ir pagreitis, gaisro atveju, sunkių krovinių gabenimo metu. Šie poveikiai pasireiškia ne rasių, tuo iškrovimo ir pakilimo orlaivius, vairavimo su pilna apkrova sunkvežimių ir autobusų, važiuojant į serpantinas kalnai, iš šiaurės ar pietų dykumose transporto priemonės naudojimo.
Fizika kaip saugumo įkeitimas
Judėjimas dideliu greičiu, didelis apkrovimas,pastovaus lėtėjimo ir greitėjimo rato ir padangos yra šildomas. Ir ačiū, kad jų fizinės savybės - plėtimosi koeficientas azoto yra mažesnis nei ore penkis aštuonis kartus - Azoto šildymo metu apsaugo padangą padidinti tūrį, o šios savybės leidžia ne drastiškai pasikeisti į padangų slėgio, kai keičiasi aplinkos temperatūrai.Padangų slėgis veikia kuro sąnaudas ir transporto priemonės stabilumą kelyje.Kai ratas užsidega, azotas neužsidega, bettiesiog išgaruoja, apsauganti nuo padangos sprogimo, ši savybė plačiai naudojama orlaiviuose. Kai sunkieji automobiliai nukentėjo nuo aštrų daiktų, o ratas prasiskverbia, azotas neleis padangai sprogti.
Chemija kaip greičio šaltinis
Šios dujos sumažina padangos viduje esančią drėgmę, neleidžia susidaryti kondensavimui ir apsaugo nuo užšalimo.Kai padanga užpildyta azotu, azotugeneratorius, todėl padangoje nėra dulkių, alyvos, vandens garų. Pildymo padangos su azoto sumažina rato svorio, bet tik šiek tiek ir turi iš tik lenktynių paraiškų pranašumą, kur sugautus frakcijas, per sekundę. Be to, azoto yra ne daugiau deguonies ore, kad neturi rūdyti per padangų kordas oksidantas, bet vėl iš išorinės aplinkos poveikis, ir leis sumažinti ratą, o azoto neduos būdas tai padaryti šį iznutri.Takim, azoto taikymą tinkamai orlaivių, sunkvežimių ir autobusų, lenktyninių automobilių ir bandymo dujų taikymo automobilių lenktyninius automobilius neatlikta, o ekonominė nauda nėra įrodyta.
