LovesTheTeam.com

Instrukcijos

1

Pavarų perjungimas lifto metu. Čia neturėtum keisti greitis jei reikia, kitaip jūs rizikuojate prarasti ritmąir jūsų judėjimo inercija. Be to, per greitą pedalų sukimąsi nereikia perjungti pavarų, nes dėl to greitai pasidarys tos dalys, kurios stabdymo metu patiria didžiausią apkrovą.

2

Dažniausiai pasitaikanti klaidahobbyists yra retai naudojamas priekinis pavarų perjungiklis. Galbūt tai yra dėl baimės, kad virš dviračio vairaračio pasieksite aukštyn kojomis. Žinoma, jei greitis yra labai aukštas, priekiniai stabdžiai geriausiai nenaudoti arba naudoti juos palaipsniui stabdant. Tačiau priekiniai stabdžiai yra dvigubai efektyvesni už galinius stabdžius, todėl verta apsvarstyti, kur stabdžiai yra geriausiai naudojami.

3

Jūs turite galimybę greitaiįjunkite reikiamą greitį, naudodami vieną jungiklį priekinėje kasetėje (vietoje dviejų ant galinės). Įvedus judesio ritmą, galinį jungiklį galite naudoti tiksliau sureguliuoti transmisiją. Atminkite, kad pirmiausia reikia pasirinkti reikiamą pavarą, o tada reguliuoti transmisiją su galiniu jungikliu.

4

Jei ruošiatės važiuoti, reikia iš anksto pasirinkti norimą įrangą. Tuo pačiu metu jūs neturėsite daugiau laiko. Jau turėsite stebėti dviračio valdymą ir manevrą.

5

Kai važiuojate judėdami, įvertinkite apylinkes, kad pasirinktumėte reikiamą pavarą. Greitis ne dviratis Turėtumėte pasirinkti tokį patį būdą, kaip ir mašinoje: jūsų optimali perdavimo kiekvienam greitis.

Instrukcijos

1

Nustatyti greitį vėjas, tai reiškia ramybę ir pasiekia 1 km / h, tuTurėtume atkreipti dėmesį į tai, kad lapai ant medžių išlieka pastovūs, o dūmai kyla griežtai vertikaliai. Jūroje ramybė atitinka veidrodinį paviršių ir visišką neramumą.

2

Nustatykite, ar nėra dūmų nukrypimųvertikali kryptis ir ar lapai vis dar yra. Tuo pačiu metu jūra yra šiek tiek purtoma, o bangų aukštis svyruoja 10 cm. Jei taip, tada greitis vėjas yra nuo 2 iki 5 km / h ir atitinka 1 tašką pagal Beaufort skalę. Šis vėjas yra vadinamas tylus.

3

Kai vėjas silpnai skrenda medžių lapus,šiek tiek paverčia orą vertikaliai ir jaučiamas veidas, tai reiškia, kad jo greitis siekia nuo 6 iki 11 km / h. Jūroje lengvas vėjas atitinka trumpų bangų ir stiklinių griovių išvaizdą.

4

Siekiant nustatyti silpną 3 vėjo vėjąBeaufort, atrodo linguoti plonas šakas ir ar yra mesti rūkyti iš vamzdžio viršaus. Jūroje su tokiu vėju yra šiek tiek susijaudinimų, putplasčio raundų ir mažų baltųjų ėriukų. Greitis silpnas vėjas svyruoja nuo 12 iki 19 km / h.

5

Jei vėjas yra vidutiniškas, pastebėsite, kad yra dulkiųkyla iš žemės, dūmai ištirpsta ore, o vidutinio dydžio šakos aktyviai vibruoja. Bangos jūroje pasiekia 1,5 metro aukščio. Vidutinis vėjas atitinka greitį nuo 20 iki 28 km / h.

6

Nustatyti greitį, lygų 5Beauforto skalė, atkreipkite dėmesį, kad vėjas yra jaučiamas rankomis ir švilpukais ausyse, plonais medžių smaigais. Jūra neretai, daug baltos ėriukų, o bangų aukštis siekia 2 metrus. Šis vėjas vadinamas šviežiu, jo greitis gali siekti 38 km / h.

7

Su stipraus vėjo, pamatysite, kad plonos liemenėsmedžiai lenkia ir girdi telegrafo laidus. Jūroje pakils 3 metrų bangos, vandens dulkės ir didelės keteros. Stiprus vėjas atitinka greitį nuo 39 iki 49 km / h.

8

Dideli šakai lenkia žemę ir eina priešais vėjas tampa sunku - tai reiškia, kad jogreitis siekia nuo 50 iki 61 km / h. Jūroje yra stiprus jaudulys, putos atsitraukia nuo bangų sparnų ir plinta vėju. Šis vėjas atitinka 8 balus "Beaufort" skalėje ir yra stiprus.

9

Su labai stipriu vėju prasideda medžių šakosneįmanoma kalbėti, bet neįmanoma kalbėti. Bangos jūroje pasiekia 7 metrus aukščio, nuo kreivių briaunų išskiria purslų. Šis vėjas atitinka greitį nuo 62 iki 74 km / h.

10

Nustatyti greitį, lygų 9Beforto skalė, atkreipkite dėmesį, kad vėjas sukasi dideliais medžiais, sulaužo stulpus iš didelių šakų ir ašarų. Jūros bangų sparnai siekia 8 metrus aukščio, nuleidžiami ir išsklaidomi į purslų. Toks vėjas vadinamas audra, jo greitis gali siekti 88 km / h.

11

Labai retai kyla stipri žemės audra. Jis sunaikina pastatus, ištraukia medžius iš šaknies. Greitis vėjas Kai stipri audra svyruoja nuo 89 iki 102 km / h. Jūros paviršius baltas su putomis, o bangų aukštis siekia 10 metrų.

12

Dėl didelės audros dideliuose plotuose sunaikinama. Greitis vėjas yra maksimalus 117 km / h. Mažus laivus negalima matyti dėl bangų, kurių aukštis gali siekti 11 metrų.

13

Vėjas, paliekantis niokojamą sunaikinimą, vadinamas uraganu. Jūros oras yra pripildytas putomis ir purkštuvu, matomumas yra sunkus. Bangos viršija 11 metrų aukščio. Greitis Uraganas siekia daugiau kaip 117 km / h.

Dviračių žvaigždės

Tai yra visa tai. Dviračių greičio skaičius tiesiogiai priklauso nuo jų skaičiaus. Daugumoje dviračiai (kelių ir kryžminio countrey) gaminamas šiuo metu yra nustatytas kaip žvaigždė galinio rato ir juostos (kur pedalų). Norint sužinoti, kiek greitį konkrečioje dviračiu, jums reikia dauginti iš galo ir priekio žvaigždžių skaičių. Pavyzdžiui, jei už 7 žvaigždutes ir priekyje - 3, tada dviratis yra 21 greičiu.

Greičių skaičius gali skirtis nuo 10 (5žvaigždės užpakalinės ir 2 priekyje) iki 30 (10 žvaigždučių už priekio ir 3 priekinės). Dviračių gamintojai dažniausiai nori pagaminti 21 greitį dviračius. Tai lengvojo lydinio dviračiai su priekine šoko sugeriančia šakute, skirta vairavimui ne tik mieste, bet ir visureigiai. Daugybė greitkelių skiriasi kelių dviračiais su siauromis ratais, kurių skersmuo yra 27-31 cm. Mažesni - vaikiški dviračiai.

Šiek tiek apie teisingą greičių perjungimą

Siekiant išvengti priešlaikinio nusidėvėjimokasetė, grandinė ir pavarų sistema, kaip visuma, turi laikytis paprastų taisyklių rinkiniu. Pirmiausia, nejunkite greičio kilimo metu. Grandinės įtempimą ir taip nėra silpnas, bet dar ant grandinės sąskaitos momentiniam apkrovos per šuolio iš vienos žvaigždės į kitą. Turėtų pasirinkti lėčiausiai greitį kelti (kitaip tariant, pasirinkti didžiausia žvaigždė atsilieka ir mažiausias priekyje. Greitis jungiklis galinio rato ir kasetę. Paprasčiau tariant, pakelti pirmas greitis pasirenkamas abiejų jungikliai.

Antra, būtina tik greitį perjungtivažiavimo dviračiu metu, kai pedalai sukasi. Priešingu atveju, dviračio pradžioje žmogus girdės ne labiausiai malonią grandinės garsą. Tai paveiks jo nusidėvėjimą.

Trečioji taisyklė yra greičio skirtumas(grandinės žvaigždės) neturi būti didesnis už 4. Tai reiškia, kad nenorite pasirinkti mažiausio greičio priekinėje / galinėje žvaigždėje ir didžiausios kitoje. Dėl to grandinė gali stretka greičiau, nei ją nustato grandinės gamintojas. Ištempta grandinė pertraukia visą sistemą. Tai nėra labai malonus, o ne pigiausias remontas. Geros perjungimo sistemos kaina gali būti daugiau nei tūkstantis rublių.

Na, paskutinis - jums reikia reguliariai suteptigrandinė. Signalas, kad atėjo laikas tai padaryti, gali tapti svetimuoju metaliniu triukšmu iš grandinės arba kokiu nors šešeliu važiuojant. Jei dviratis yra kruopščiai valdomas, o ne nuo kelio, grandinę reikia nuvalyti sausu skudurėliu nuo purvo, o tada sutepkite grandine specialiu dviračių tepalu. Jei dviratis yra dažnas kaimo kelio ar smėlio paplūdimio svečias, prieš tepant reikia grandinės skalauti su žibalu arba specialiu mišiniu grandinės valymui.