1 patarimas: kokie dviračiai yra
1 patarimas: kokie dviračiai yra
Dviračius galima suskirstyti priklausomai nuo jųpaskirties, sporto ir nesportuojančios. Sportiniai dviračiai turi dar daugiau veislių, todėl šiandien daugelis jų pasirenka kasdieniniam slidinėjimui.
Dviračiai kasdieniniam čiuožimui
Šioje grupėje galite kurti kelią ir miestądviračiai. Jie yra pigūs ir neturi beveik jokių techninių "išpūsti". Perjungimo greitis jiems buvo pateiktas ne taip seniai. Kelių dviračiai yra gana didelės apimties ir sunkios konstrukcijos su mažu manevringumu. Ilga kelionė tokia gana nuobodu, negu malonumas. Tačiau kelių dviračiai yra patikimi. Jei planuojate eiti į vasarnamį, nėra geresnio dviračio. Apie tai tam tikriems vietiniams vagims nebus išgalvotas. Miesto dviračiai yra šiek tiek patogesni ir funkcionalesni, jie jau brangesni. Dažnai yra sulankstomos. Struktūroje nėra viršutinio vamzdžio, sėdynė yra platus ir minkštas. Yra bagažinė, prie kurios dažnai pridedamas krepšelis. Šie dviračiai turi greitį, tačiau pavarų perjungimo mechanizmas yra gana paprastas. Miesto dviračio nusileidimas yra beveik vertikalus. Svarbiausias dalykas yra nekelti nepakenčiamų užduočių prieš miesto dviračius, tai truks ilgą laiką.Sportiniai dviračiai
Sportiniai dviračiai yra bėgiai, keliai,kalnų, turizmo, hibridas, kalnelis, treniruotės - BMX. Slidinėjimo dviračiai yra skirti nukreipti dideliu greičiu per grubus kraštus. Tai yra vienas iš sunkiausių dviračių, jiems būdingas sunkus ir tvirtas rėmas, galingi stabdžiai ir amortizatorių poros. Kitais tikslais šie dviračiai nėra suprojektuoti. Specializuoti trikeliai taip pat yra dviračiai, kuriems būdingas lengvas rėmas, mažas rato diametras ir be balnelio. Jie skirti šokinėjimui, o ne jodinimui. Greitai važiuoti plokščiu asfaltu reikia kelių dviratininkų. Be to, lygus asfalto, jie neatsiliks nuo jokio kito paviršiaus. Kelių dviratį rėmas yra lengvas ir tvirtas, ratai yra dideli, o vairas atrodo kaip avių ragas. Šis dviratis sukuria didžiausią greitį dviračių maratone. Dviratis yra panašus į greitkelį, bet jis yra skirtas važiuoti tik dviračių taku. Jis turi specialiai suprojektuotus ratus, dažnai neturi stabdžių. Normaliam naudojimui bėgių keltuvas netinka. Kalnų dviračiai įrengti maksimaliai patogiam judėjimui grubioje vietovėje. Jie turi lengvą rėmą, mažus kietus ratus, aukšto lygio priedus, gerą amortizaciją. Žinoma, yra aukštos kokybės greičio perjungimas. Šiuo metu daugelis automobilių entuziastai renkasi kalnų dviračius už gerą įrangą. Hibridiniai dviračiai sujungia kalnų, kelių ir pramogų savybes. Rėmas didesnis nei kalnas, dideli ratai, yra šoko sugerianti šakė. Hibridai dažnai įrengiami bagažinės, apšvietimo įranga, sparnai, diskiniai stabdžiai. Juos pasirinko mėgėjai, norėdami pakaitomis ramiai slidinėti miesto slidėmis.Patarimas 2: kokie yra dviračiai
Jei vienu metu dviračiai turėjo mažiausiai skirtumųvieni nuo kitų, dabar yra daug jų rūšių ir porūšių, ir jie visi atitinka skirtingas veiklos sąlygas. Renkantis dviračius, svarbiausias dalykas yra nuspręsti, kokiu tikslu jums reikia ir kur jūs ketinate jį važiuoti.
Visų pirma, dviratis yra priemonėjudėjimas. Tik čia eiti ir tiesiog nusipirkti bet kokį panašią dviratį nepakanka. Būtina pasirinkti tinkamą modelį, kuris tinka jūsų tikslui, dydžiui, patogumui ir kokybei.
Teisingas pasirinkimas dviračiu užtikrina jums ne tik komfortišką važiavimą, bet ir patikimumą ir saugumą jos dalių.
Miesto ar kelių dviratis
Kaip rodo pavadinimas, šie dviračiaiYra skirti judėti miesto keliuose. Aukšta tūpimo vieta leidžia iškrauti dviračio rankas. Patogiai ir balnelis - kaip taisyklė, nustatyta amortizacija штыре arba подпружинено. Bet čia ekstremalioms kelionėms toks dviratukas neveiks. Būdingi ситибайка: - uždaras arba atviras rėmas - didelis ratų dydis - vidutinio storio padangos - fiksuoto skydo - bagažinės buvimas - grandinės apsauga.Lenktynių ar kelių dviračiu
Greitkeliu naudojamas dviratisilgai važiuokite greitkeliu. Geras asfaltuotas dviratis gali keliauti daug greičiau nei kalnų ir miesto. Bet, deja, jis nėra skirtas važinėti šalies keliuose ar šiurkštus kelių dviračių asfaltu.Osnovnye skirtumų: - žemyn lenktu rato; - vidutinio dydžio ratus - nuo 16 iki 30 pavaros - bėgių perjungimo svirtis integruota į stabdys.Kalnų dviračiais
Kalnų dviratis yra skirtas važiuotilabai geri keliai arba visur nelygumai. Pagrindiniai kalnų dviračių skirtumai yra šie: - mažas tvirtas rėmas, - maži ratai su tvirtais ratlankiais, - galingos padangos, - amortizuojančios šakės, - manektorių vairavimo pozicija. Taip pat galite įtraukti visureigius dviračius. Jie yra patogesni miesto keliuose dėl skirstymo būdo, skydų ir kitų priedų.Hibridinis dviratis
Tai lengvas kalnų dviračio porūšis, labiau tinka važiuoti keliu.Hibridinis dviratis laikomas vienu iš daugialypių.Hibridinio dviračio iš kalnų dviračio skirtumai: - lengvas rėmas, - didelis ratų skersmuo, - vidutinis ratų storis, - mažai išvystytas protektorius, - trumpo smūgio amortizatoriai.
