LovesTheTeam.com

Instrukcijos

1

Tiems, kurie naudojami mokėti už komfortą,yra gana brangios automobilių paslaugos. Šiandien daugelis kompanijų įdiegia tokią galimybę automobiliams, nors ir už labai gerus pinigus. "Šiltas" vairas, priklausomai nuo automobilio prekės ženklo, gali kainuoti nuo 15 iki 20 tūkst. Rublių.

2

Pasirodo, kad vairuotojo šildymo įrengimas nėra toks paprastas dalykas. Pirmiausia išimkite dekoratyvinę apdailą iš vairo (paprastai odos arba dirbtinės odos), o tada pats vairas.

3

Tada, vairaračio ratuku, montuokite šildytuvąelementą ir įdiekite paslėptą laidą prie vairo centro. Labai svarbus dalykas - rasti tinkamą laidą, iš kurios ir bus sukurta kaitinimo elementas. Daugelis automobilių savininkai yra naudojami tai lengvesni, bet tai ne visi. Prijungimo prie šildymo vairo standartas sėdynė šildymo sistemos variantas, taip pat šilumos išvedimas į atskirą mygtuką.

4

Paskutiniame etape atkreipkite dėmesį į sutrumpėjimąratlankio ratlankis, tinka jo vietoje ir patikrinti visų automobilio sistemų veikimą. Kaip rodo praktika, patyrusiems automobilių remonto specialistams to reikia bent dvi dienas.

5

Tiems, kurie pasikliauja savo jėga,yra puiki proga išspręsti šią problemą - įsigykite paruoštą šildymo komplektą ir įdiekite jį patys. Pardavimas gali būti laikomas vairavimo šildymo sistemos PitstopHOTHANDS012, kuris yra gaminamas iš nerijos ant ratų, atitinkančios daugumos Vairai automobilių dydžio formą. Pristatymo laidas prijungiamas prie šildymo sistemos stovėjimo metu. Vairą reikia sušilti kelias minutes. Sistemos kaina nesukelia neigiamų emocijų - per 800 rublių.

6

Kita sistema yra ACVST40-1001. Jis taip pat gali būti įjungtas atskirai arba kartu su šildomomis sėdynėmis. Jo rinkinyje yra du šildymo elementai 25-40 W galingam vairuotojui, saugikliu su laidais ir jungikliu. Sistemos įdiegimo metu nebus jokių problemų, nes komplekte yra išsamių instrukcijų.

2 patarimas. Kaip veikia sėdynės šildymas?

Šaltai dienai gali tapti automobilio sėdynėsukelti diskomfortą ir netgi įvairių lėtinių ligų šaltinį. Norėdami to išvengti, kai kurie vairuotojai prisijungia prie savo automobilio sėdynių šildymo. Gydytojai liudija, kad tinkamai naudojant šildymo prietaisas turi teigiamą poveikį organizmui, apsaugantis nuo radikulito, inkstų ligų ir osteochondrozės. Gydytojai pataria nekeisti šildymo maksimalaus lygio ir periodiškai jį išjungti.

Šildomos sėdynės gali būti dviejų tipų: įdėtas šildymas ir sėdynių užvalkalai. Apima ant sėdynių, pritvirtintų prie kėdės, ir prijunkite prie cigarečių žiebtuvėlio. Nišoje šildymas susideda iš elektroninio valdymo bloko ir šildytuvo suformuota kaip varžinio kontrolės elementa.Blok apima keturis funkciniai vienetai: - PWM valdiklio, kuris sudaro impulsinį signalą, - išėjimo etape, kuris yra galia tranzistorius, nutekėjimo iš kurių yra prijungtas šildytuvą, ir vartų gauna signalą iš impulsų PWM valdiklio, - laikmatį, kuris suteikia automatiškai išjungta šildytuvo po tam tikro laiko intervalą, - saugumo mazgas, užtikrinančią, stiprios tranzistorius saugumą ra short jungimo nutekėjimo maitinimo autobusų ir išjungti PWM valdiklis, o atvira grandinė obogrevateley.Blok du šildytuvo valdymo gali būti įgyvendinama įvairiais būdais. Visų pirma, tai gali būti atliekama diskrečiųjų elementų naudojant universalią IMS. Šiuo atveju turi būti ne mažiau kaip trys IC galios tranzistorius ir pasyviųjų režimai komponentov.V "silpno šildymo" numeris "Stiprus šildymas" ir "Vidurio šildymas" dalijant santykis PM (dažnio daliklis) didžiausias, teikiant išėjimo iš naujo signalas po 30 minučių. Į "intensyvaus šildymo" TM generuoja valdymo signalą po 4 minučių, o per vairuotojo valdymo signalą (MMK) taikomas valdymo bloko ir automatiškai nustato režimas "Stiprus šildymą", su dar atjungti minutes.If 30 bet režimu trumpai uždarant tranzistoriaus nutekėjimą į maitinimo bėgį, apsaugos vienetas sukuria iš naujo nustatymo signalą, tuo pačiu nutraukdamas dviejų šildytuvų grandinę. Šiuo atveju SCF tiekia TM į šviesos diodai kintamieji antiphase signalų (dažnis 1 Hz), pagal kurią jie pakaitomis rodomas mirksi.