LovesTheTeam.com

Jums reikės

• - lizdas;
• - ratų pakabos;
• - parama;
• - raktų rinkinys ir atsuktuvas;
• - spyruoklių ir vairo trauklių trauklės;
• - Lentynų komplektas.

Instrukcijos

1

Atlikite lagaminų keitimą ant automobilio VAZ-2110,jei jie tepami aliejumi. Nuo šios mašinos tampa kur kas blogiau kontroliuojamas, komfortas mažėja. Paspaudus nelygumus, kūnas svyruoja, o tai labai nusilpęs dėl atraminių atramų gedimo. Esant kritiniam nusidėvėjimui, mazgas gali net ištraukti įtrauktą įrangą, o jėga, kuri yra pritaikyta vairams, turi būti daug kartų didesnė, kitaip automobilis negali būti laikomas kelyje. Pareigas reikia pakeisti poromis. Toje pačioje ašyje turėtų būti amortizatoriai, turintys tą patį nusidėvėjimo santykį.

2

Paruoškite automobilį remontui pagalabu galinius ratus nustatydami specialius stabdžius. Po to atlaisvinkite, bet visiškai nesisukite priekinių ratų varžtų. Ratuko keitimas iš kairės ir dešinės pusės yra tas pats. Pakanka pakelti remontuotą pusę ant lizdo ir įdėti ją į specialią apsauginę parą, nes ji gali naudoti nedidelį medinį pūlį, jei tik jis neturėtų aštrių iškyšų. Pakelkite automobilio šoną taip, kad ratas būtų pakabinamas virš žemės maždaug dešimt centimetrų atstumu.

3

Atsukite visus varžtus, nuimkite ratą ir padėkitetai pagal automobilį už draudimą. Važiuoklė ant automobilio VAZ-2110 yra pašalintas su atramine guola ir spyruokle. Galutinis išmontavimas negali būti atliktas mašina. Šio etapo spyruoklė nėra naudinga, jums reikia atsukti ant stiklo esančius amortizatoriaus veržles. Jie pritvirtina guolį prie automobilio kūno. Stovo viršus yra aiškus, dabar jis yra už žemesnių tvirtinimo detalių. O amortizatoriaus kūnas turi du varžtus ant stebulės, vienas iš jų yra įrengtas kaip ekscentrinės formos poveržlės. Jie pritaikyti priekinių ratų suvienodinimui.

4

Paleiskite stabdžių žarną taip, kadsugadinti jį. Tačiau stovo viduryje yra prisukamas vairo kolonetas. Jos antgalis turėtų būti išlaisvintas iš smeigtuko kaiščio ir veržlės, o tada, naudodamas sumuštinį, ištraukite pirštą iš šerdeso. Dabar lieka atsukti du varžtus iš apačios ir, traukdami amortizatoriaus korpusą, išimkite iš nišos. Naujojoje bagažinėje turite įdėti poveržles ir spyruoklę, bet seną dusterį ir smūgį geriau išmesti, nes jie tapo beverčiai. Amortizatoriaus montavimas atliekamas griežtai atvirkštine tvarka, po to, kai baigiamas visas darbas, reikalinga kamino reguliavimo procedūra.

Instrukcijos

1

Paruoškite reikiamą įrankį: replės, atsuktuvas, galinė galvutė "už 24", du ištraukikliai - viena išlaiko guolį, o kita - universali. Tada atlaisvinkite norimo galinio rato varžtus ir įjunkite pirmąją pavarą. Pagal priekinius ratus, nustatykite stabdžius, tada naudokite lizdą, kad pakeltu automobilį ir padėkite atramas po galine dalimi. Atsargiai nuimkite galinį ratą, kurį norite pakeisti.

2

Pašalinkite stabdžių būgną, kartu sujungus alyvos antspaudą, vidinį guolių žiedą ir vidinį rato guolį. Ištrauka iš centrai vidinio guolio vidinio žiedo, o tada, naudodamas nedidelę barzdą ir plaktuką, išmušti išorinius abu guolių žiedus.

3

Kruopščiai išvalykite vidinę ertmę centrai nuo tepimo ir patikrinkite paviršiųįtrūkimai, lustai, nusidėvėjimas. Tuo pačiu metu patikrinkite stabdžių kaladėlius ir stabdžius. Jei pastebite defektą, geriau sugadintą dalį pakeisti. Po to atsargiai sutepkite vidinius centrai specialus guolių tepalas.

4

Suraskite tinkamo skersmens įtvarą arba metalinį ratą ir naudokite jį, kad spaudžiotumėte išorinį žiedą į stebulę. Nepamirškite įdėti į ertmę centrai apie du arbatinius šaukštelius riebalų. Panašiai įdiekite vidinę guolio išorinę ratą ir spauskite liauką, pirmiausia pakeiskite vidinį žiedą. Atminkite, kad užpildymo dėžutė turi būti pakeista kiekvieną kartą, kai ją pašalinsite, nesupraskite.

5

Įstatykite stabdžių būgną į savo vietą ir įstatykite išorinį guolį. Nepamirškite iš anksto nuvalyti ir sutepti ašį. Priveržkite poveržlę ir veržlę centrai, tada įdiekite ratą ir sureguliuokite guolius.

Vairo stelažo griovimas

Vairo stelažo nuėmimas