LovesTheTeam.com

Prieš pradėdami savarankiškai keisti antifrizokuria gamintojas arba studijoje alsuoja į automobilį, jūs turite žinoti, kuris aušinimo skysčio (aušinimo skysčio) yra privalomi. Patikrinus šį faktą, galima pradėti pagrindinę procedūrą. Ir tam, kad tinkamai pakeisti antifrizą, turite laikytis tokia eilės tvarka: Pirmiausia jums reikia įjungti degimą ir padidinti įrenginio, kuriuo šildomas interjeras, iki maksimalios vozmozhnogo.Nayti radiatorius degalų pildymo angos dangtelis ir atsargiai atidarykite ee.Podstavit konteinerį pagal radiatoriaus išlyginti nutekėjimo antifrizo senas ir atidaryti iš apačios išleidimo probku.Esche vieną vamzdį, kuris turi būti išleistas, yra ant bloko tsilindrov.Na Kitas žingsnis yra grįžti į kištuko vietoje, katė orye atidaryta į bloką ir radiatore.Stary antifrizo turėtų būti nusausinti iš plėtimosi ir bochka.Dalee būtina užpildyti radiatoriaus antifrizo, reikia periodiškai uždaryti dangtį ir "masažo" viršutinę vamzdį, kuris bus išstumti oro likusių vieneto ir apipilti OZh.Na kitas etapas yra reikalaujama paleisti variklį ir leiskite jam sušilti iki veikianti temperatur.Vo šildytuvo patikrinimas turi išlaikyti šiltą orą. Nebuvimas pastarasis rodo oro kišenių, kurie gali sukelti perkaitimo dvigatelya.Dlya tam, kad nustatyti šilumnešio radiatoriaus ir plėtimosi rezervuaro lygį, suteiktų galimybę, kad variklis atvėstų, tokiu būdu sumažinant į aušinimo sistemoje slėgį, buvimą.

Jums reikės

• - tinkami indai antifrizui nutekėti,
• - silikono ar gumos vamzdis
• - atsuktuvas,
• - indas su antifrizu - 10 litrų.

Instrukcijos

1

Norėdami pakeisti antifrizą į variklio aušinimo sistemą, automobilis turi būti dedamas ant duobės ar kėlimo. Šios sąlygos laikymasis labai palengvina užduotį.

2

Automobilio išdėstymas vienoje iš šių vietųiš jo apačioje esančio radiatoriaus, išleidimo kamštis, ant kurio yra iš anksto uždėtas elastinis vamzdis, o vienas jo galas nuleistas į antifrizo drenažo baseiną, nesisukamas.

3

Atvėręs kamštį ant plačios talpyklos, aušinantis skystis sujungiamas su varikliu.

4

Po to, kai antifrizas yra visiškai nusausintas, aplink radiatorių apvyniotas drenažo žarna ir nuimamas elastinis vamzdis.

5

Tada aušinimo sistema užpildoma skystisbet šiame etape jums nereikia paleisti variklio.

6

Persijos įlankos antifrizas yra šiek tiek didesnis nei ženklasišplėtimo baką, reikia atidaryti gembę ant droselio rinktuvo šildymo antgalio. Slankydamas antgalį, oro aušinimo sistema išleidžia orą ir aušina skystis, vamzdis grąžinamas į savo vietą, o spaustuvas priveržiamas atsuktuvu.

7

Tik dabar įmanoma įjungti variklį valdymo įšilimui prieš rinkdamas darbo temperatūrą.

Pasirengimas pakeisti antifrizą

Antifrizų pakeitimas

Instrukcijos

1

Šiuo metu aušinimo skystis galiTuri būti pavadintas tosol tik esant atitikčiai TУ 6-56-95-96. Antifrizui jo sudėtyje antifrizas būdingas priedų paketais. Tai reiškia, kad jų kokybė, pritaikomumas skirtingiems varikliams ir eksploatavimo trukmė nėra vienodi.

2

Paprastai manoma, kad yra taikomas antifrizasant vidaus variklių ir antifrizo - ant užsienio automobilių variklių. Laikydamasis tokio požiūrio, daugelis vietinių aušinimo skysčių gamintojų pradėjo vadinti savo produktais antifrizus. Taigi, tarsi užsimenama apie galimybę naudoti savo produktus užsienio variklių automobiliuose. Atminkite: renkantis tarp antifrizo ir antifrizo reikia atsižvelgti tik į vieną indikatorių, kurį gamintojas patvirtina šiai šaldymo agento markei. Galite sužinoti automobilio techninės priežiūros knygoje arba gamintojo svetainėje internete.

3

Nepaisant daugelio automobilių entuziastų patarimų,antifrizas ant spalvos negali. Tiek antifrizas, tiek antifrizas iš pradžių yra bespalvis. Kiekvienas gamintojas gali pridėti bet kokį dažiklį, kuris, jo nuomone, yra tinkamas. Pavyzdžiui, kai kurios šalies įmonės gali gaminti tą patį antifrizo arba įvairių spalvų antifrizą.

4

Dažnai ant reklaminių brošiūrų ant antifrizo arba"Tosol" vidaus gamintojas nurodo, kad jis taikomas daugelio užsienio automobilių varikliams. Tiesą sakant, tai gali būti sukčiavimas. Pavyzdžiui, "BMW" ir "Opel" automobilių antifrizas skiriasi jų sudėtimi ir savybėmis. Tuo pačiu metu šiems varikliams netinka naudoti aušinimo skysčio markės.

5

Antifrizo ar antifrizo putų indeksasyra prijungtas ne su automobiliu, o su automobilio fabriku. Taigi vietiniam antifrizui putų norma yra daug mažesnė nei importuojamų antifrizų. Iš tikrųjų šis rodiklis yra svarbus gamintojui ir yra susijęs su tam tikros rūšies produkcijos specifika.

6

Daugelis importuojamų antifreezes nesutampavidaus GOST. Tai nereiškia, kad jie yra neatitinkantys. Faktas yra tas, kad GOST yra skirtas tradiciniams aušinimo skysčiams, ir, pasak ekspertų, yra pasenusi ir neišsami. Todėl, jei gamintojas reikalauja naudoti automobilio neatitinkantį GOST aušinimo skysčio ženklą, tai nereiškia, kad jis yra prastos kokybės ir negali būti naudojamas.

7

Sumaišykite įvairius antifrizo ir antifrizų markiuskategoriškai nerekomenduojama. Priedai jų sudėtyje gali reaguoti vienas su kitu ir sugadinti variklio dalis. Jei reikia pakeisti aušintuvą, pakeiskite jį visiškai. Aušinimo sistemą nuplaukite distiliuotu arba virintu vandeniu. Jei pakuotės sudėtyje yra tam tikros tos pačios prekės anti-fazės kiekio. Ekstremaliais atvejais papildykite distiliuotu vandeniu.

8

Galima išskirti aukštos kokybės antifrizo ar antifrizopardavėjo kokybės sertifikatas, kanistro ir kamštienos kokybė, galimybė apsaugoti nuo klastojimo. Be to, antifrizas ar antifrizas neturėtų turėti drumstumo ar nuosėdų, drebėjant putas turėtų nusistovėti tris sekundes. Būtinai patikrinkite, ar laikomasi GOST, TU arba užsienio gamintojų standartų, gamintojo koordinačių, gamybos datos ir galiojimo pabaigos datos.

Jums reikės

• - reikiamas antifrizo kiekis;
• - antifrizo išleidimo talpykla;
• - vanduo, skirtas purkšti sistemą;
• - skalbimo skystis.

Instrukcijos

1

5-10 minučių išjunkite mašiną. Įjunkite automobilį kalviu, nukreipta į priekį. Įdėkite tuščią talpyklą po radiatoriaus išleidimo anga. Atsukite išleidimo kamštį ir atsargiai išleiskite atliekas antifrizas. Būkite atsargūs, skystis gali būti labai karštas. Naudokite storas pirštines ar kumštines pirštines darbui.

2

Priveržkite kištuką į vietą. Būkite atsargūs, nestenkite per daug. Priešingu atveju tai paskatins sugadinimą ir brangų remontą. Užpildykite sistemą vandeniu, prieš tai praskiedus skysčiu. Paleiskite variklį, įjunkite viryklę, kad galėtumėte maksimaliai sunaudoti energiją ir leiskite varikliui veikti keletą minučių. Laikykitės temperatūros jutiklio, nes ilgesnis vandens naudojimas gali sukelti perkaitimą. Tada nuvalykite vandenį, kaip aprašyta pirmame žingsnyje.

3

Kartokite keletą kartų. Pakartokite, kol nusausintas vanduo yra švarus. Taip pat išpilkite vandens į talpyklą. Atminkite, kad jūs negalite sumaišyti antifrizas ir antifrizo agentas. Tai sugadins aušinimo sistemą ir atsiras nutekėjimas. Arba skalbimas gali būti atliekamas tekančiu vandeniu esant slėgiui. Skalbimo rezultatas nėra blogas, o laikas gerokai išgelbėti.

4

Padėkite automobilį ant kalvos taip, kad zeliaiAušalo skylė buvo didesnė už visą sistemą. Tai būtina norint sumažinti į sistemą įleidžiamo oro kiekį ir užkirsti kelią oro kamščių susidarymui. Užpildykite reikiamą sumą antifrizo agentasbet vėl sušildykite automobilį. Patikrinkite skysčio lygį, prireikus papildykite.

5

Naudotų skysčių išmeskite ikinustatytos taisyklės. Arba pakeiskite garbingą automobilių priežiūros centrą, kuris turi galimybę perduoti panaudotas medžiagas šalinimui specializuotoms organizacijoms.

Jums reikės

• Antifrizas,
• dubuo
• gumos arba silikono vamzdelis,
• atsuktuvas su plokščiu šonkauliumi
• 12 mm veržliaraktis.

Instrukcijos

1

Norėdami pakeisti antifrizo agentas variklio aušinimo sistemoje - automobilisturi būti sumontuotas ant lygiojo paviršiaus. Tada variklis išsijungia, o tuo atveju, kai aušinimo skysčio temperatūra variklio - didelis, būtina laukti, kol variklis atvės, siekiant išvengti kūno nudegimus.

2

Tada veiksmų seka yra tokia:- atveriamas gaubtas, - kamštis pašalinamas iš plėtimosi bako, - išleidimo angos dugnas kairėje radiatoriaus pusėje, - išleidimo kamštis išjungiamas, naudojant radiatoriaus atsuktuvą, - naudojamas antifrizo agentas - susilieja į dubenį.

3

Tada dubens juda po varikliu, po skylu, suprojektuotu, kad aušinimo skystis išleistas iš cilindro bloko.

4

Iš apatinės balionų bloko dalies dvigubo 12 mm tarpo korpuso raktas susukamas, o per atidarytą anga sujungti į baseiną stovus antifrizo agentasa.

5

Išjunkite variklio aušintuvą iš variklio, užsukdami kištuką į variklio aušinimo sistemą, naują antifrizo agentas.