1 patarimas. Kaip variklį perkelti iš 92 iki 80 benzino
1 patarimas. Kaip variklį perkelti iš 92 iki 80 benzino
Šiuo metu naftos kaina pasiekė rekordines kainas. Dėl to naftos produktų kainos padidėjo, ypač dėl produkto, kurį kelia nerimą vairuotojai benzinas. Kuo degalų kokybė geresnė, tuo didesnė kaina. Sąžiningumas. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad kainų skirtumas nėra toks didelis, tačiau kai užpildote, pavyzdžiui, pilna talpa, ji apčiuopiamai trenkia piniginę. Kai kurie vairuotojai renkasi protestus dėl kainų augimo benzinas. Na, kiti kažkaip prisitaikė prie savo automobilio variklių iš vieno prekės ženklo vertimo benzinasbet kita. Dabar mes kalbėsime apie tai, kaip išversti variklis nuo 92 benzinasbet 80 m.
![Kaip variklį perkelti iš 92 iki 80 benzino](/images/avto/sovet-1-kak-perevesti-dvigatel-s-92-na-80-benzin_7.jpg)
Instrukcijos
1
Iš esmės variklis ir taip gali dirbti aštuoniasdešimt benzinase, jei jis nėra stipriai įtemptas, jums tiesiog reikia sureguliuoti uždegimo sistemą ir karbiuratorių.
2
Dėl viso perėjimo reikės pakeisti cilindrinės galvutės (galvoscilindrų blokas). Tačiau mes net negalime imtis tokių drastiškų priemonių. Pakanka tik pakeisti GBC tarpiklį konstrukcija, kurią sudaro du standartiniai ir vienas savaiminio metalo tarpikliai. Ši procedūra atliekama siekiant užtikrinti, kad galva būtų pakelta penkis milimetrus (ji nebėra pageidaujama, nes devynių milimetrų gylyje yra aušinimo sistemų kanalai).
3
Kitas būdas yra tas, kad jums reikiaišimkite iš degimo kameros metalo kiekį, kuris atitiktų reikalaujamą degimo kamerų tūrio padidėjimą. Šios procedūros alternatyva yra cilindrų galvutės pakeitimas ir tolesnis tobulinimas, kai montuojami strypų stūmikliai ir reguliavimo varžtai.
4
Būtina nustatyti uždegimo laikąatitiktis automobilio eksploatavimo reikalavimams. Įrenginio teisingumą lemia detonacijos smūgis, kai mašina juda. Norint pagerinti variklio našumą, reikia pasukti skirstytuvo korpusą pagal oktaninės korektoriaus skalę vienu pagal laikrodžio rodyklę, kuri atitiktų alkūninio veleno uždegimo laiko padidėjimą.
2 patarimas. Kaip pradėti dyzelinį variklį žiemą
Atrodo, kad dyzelinas variklis lengviau nei benzinas, nes jame nėra uždegimo sistemos. Tačiau iš tikrųjų tai reikalauja daug daugiau atsargumo ir dėmesio iš savininko. Ko reikia žiemą neturi problemų su dyzeliniu varikliu?
![Kaip pradėti dyzelinį variklį žiemą](/images/avto/sovet-1-kak-perevesti-dvigatel-s-92-na-80-benzin_8.jpg)
Jums reikės
- - galinga baterija;
- - tinkami kaitinamieji žvakės;
- - du ilgi laidai;
- - degalų priedai;
- - verdantis vanduo.
Instrukcijos
1
Visų pirma reikia atsižvelgti į tai, kadžiemą įjungus dyzelinį variklį reikės daugiau galingo baterijų. Nenaudokite akumuliatoriaus, kurio pradinė srovė yra žemesnė nei 320 A, nes dyzeliniam varikliui reikia didesnio paleidimo greičio. Naktį atnešk jį į šiltą kambarį. Patikrinkite akumuliatoriaus elektrolito lygį. Papildykite, jei reikia.
2
Prieš pradėdami variklį, trumpai įjunkite žibintus. Tai leis akumuliatoriui šiek tiek pašildyti.
3
Jei tai, kad automobilis neprasideda, yra kaltasbaterija, galite naudoti antrąją transporto priemonę. Tam reikia pakankamai ilgio laidų. Vienas laidas jungia abiejų baterijų pliusus. Atjunkite neveikiančią akumuliatoriaus neigiamą laidą. Prijunkite antrą laidą nuo darbo akumuliatoriaus prie automobilio korpuso. Variklis buvo nulenktas - įdėkite minusą į vietą, atjunkite kitą vielą nuo kūno.
4
Patikrinkite kaitinimo žvakutes. Jie turėtų pašildyti raudoną per 3-5 sekundes. Net jei tik viena žvakė lieka, neįmanoma paleisti dyzelinio variklio esant žemai temperatūrai.
5
Esant nulinei temperatūrai dyzeliniuose degaluoseParafinas pradeda kristalizuotis. Jis susitraukia į želė, kaip būklė, pasirodo dribsniai, užkimšantys kuro filtrą. Kuro nėra. Variklis sustoja. Išpūsti kuro liniją su kompresoriumi arba siurbliu. Dujiniu varikliu 15 minučių šildykite dyzelinį variklį degalų bakelyje.
6
Jei nėra žiemos kuro, naudokite mišinį,kurią sudaro 80-90% vasaros dyzelino ir 10-20% žibalo. Variklio veikimas tokiu mišiniu nepažeidžia jo komponentų ir komponentų. Vietoj žibalo galite pridėti benziną. Tačiau tai yra naudinga tik kaip kraštutinė priemonė.
7
Naudokite specialius priedus dyzeliniams degalams. Jie ne tik sumažina kuro drumstumą, bet ir pašalina vandenį, kuris kristalizuojasi prieš parafiną.
8
Kad būtų lengviau paleisti variklį, kai kurievairuotojai naudoja eterį arba specialias priemones, kurių degimo temperatūra yra žemesnė. Tačiau nepamirškite, kad jūs turite labai atsargiai naudoti šiuos įrankius. Per didelis purškimas gali rimtai pažeisti variklį.
9
Geriausia, jei jūsų automobilis yra įdiegtasspecialus išankstinis šildytuvas. Bet jei reikia, galite naudoti improvizuotus būdus. Virinama virdulys. Šildykite kuro vamzdžius verdančiu vandeniu.
3 patarimas. Kaip konvertuoti litrus benzino už toną
Šiuolaikinė ekonomika mano viską. Dažnai verslininkų skaičiavimai už parduotą prekių partiją atliekami ne pagal apimtis, bet pagal jo faktinį kiekį. Atsižvelgiant į tai, apsvarstyti dažniausiai variantą - litrų benzino iš įvairių markių per toną vertimo.
![benzinas](/images/avto/sovet-1-kak-perevesti-dvigatel-s-92-na-80-benzin_9.jpg)
Instrukcijos
4 patarimas. Kaip paversti automobilį dujomis
Šiandien yra alternatyva benzinui dujos automobilių kuras. Tai pigesnis ir ekologiškas. Todėl kai kurie automobilių savininkai bando perkelti savo automobilius į dujas.
![Kaip paversti automobilį dujomis](/images/avto/sovet-1-kak-perevesti-dvigatel-s-92-na-80-benzin_3.jpeg)
Instrukcijos
1
Nenaudoję senosios degalų sistemos perkeliant automobilius į dujas. Tuomet turėsite galimybę tiekti dujas ir dujas degalams. Tokios sistemos egzistuoja lygiagrečiai.
2
Automobiliams naudokite alyvąsuskystintos dujos. Ji nereikalauja didelės talpos ir sudėtingus elementus kuro aparatūros. Atkreipkite dėmesį, kad vasaros suskystintų dujų sudėties yra apie 50% propano ir žiemą - 85-95%.
3
Pirma, jūs turite suprasti prietaisądujų įranga. Jame yra balionas, reduktorius-garintuvas ir maišytuvas. Dujos iš cilindro patenka į reduktoriaus-garintuvą išilgai pagrindinės linijos. Garintuve jo slėgis nukrinta iki 1-2 atmosferų ir susidaro garas. Po to dujos garų būsenoje patenka į maišytuvą, kuriame jis sumaišomas su oru. Tada deginamas mišinys sudeginamas variklyje.
4
Jei turite sedanas, uždėkite dujų balionąbagažinės gale, iš karto už galinių sėdynių galo. Dėl hečbekų ir universalių kūnų naudokite toroidinius cilindrus. Jie laisvai pateko į "atsarginę" nišą. Vis dar yra kompaktiškų cilindrų, kurie yra ant bagažinės šonų.
5
Pasirinkti dujų cilindrų įrangąkreipkitės į specialistą. Pasakykite mums, kokiu režimu ketinate jį naudoti, jūs nuolat važiuojate degalais ar tik periodiškai, nesant benzino. Tai priklauso nuo pasirinkto rinkinio kokybės ir kainos.
6
Po pasirinkimo pradėkite diegimo procesą. Būtinai atlikite šią procedūrą specializuotame salone. Su standartine mašina ir standartiniu rinkiniu šis procesas užtruks tik 5-6 valandas.
7
Ypač tvarkingai nurodykite įrenginįdujų inžinierius. Būtinai įsitikinkite, kad sumontuoti apsauginiai vožtuvai tiksliai nustatyti maišytuvą ir sureguliuoti uždegimo laiką.
8
Baigę diegimą, būtinai patikrinkite, ar derinimas atliekamas su specialistais. Tai užtikrins optimalų degalų suvartojimą ir užtikrins gerą variklio tarnavimo laiką.
9
Paskutinis etapas apima dujų įrangos įrengimo registravimą ir atitinkamų dokumentų gavimą.