LovesTheTeam.com

Jums reikės

• - standartinis įrankių rinkinys;
• - tikrinimo duobę, vagoną ar lizdą.

Instrukcijos

1

Automobilio ar bagažo skyriujePritvirtinus amortizatorių prie kėbulo, nuimkite dekoratyvinį apdailos elementą arba apmušimą. Nuimkite guminius gaubtelius nuo amortizatoriaus puodelių. Po to atsukite amortizatoriaus fiksavimo veržlę, laikydami koją sukdami. Keliuose automobiliuose galinį amortizatorių galima nuimti be jokių darbų salone ar bagažinėje.

2

Iš anksto sumontuokite automobilį ant duobės ar perdavimo. Stabdykite automobilį su stovėjimo stabdžiu, padėkite stabdžius ant ratų ir patikrinkite, ar uždegimas yra išjungtas. Jei nėra patikrinimo duobės ar kampelio, nuimkite galinį ratą ir pakelkite galinę ašį (galinę pakabos svirtį) su lizdu. Tai reikalinga tam, kad amortizatoriaus spyruoklė būtų suspausta paleidimo metu. Atsukite varžtus, apsaugančius apatinę amortizatoriaus dalį iki galinės ašies arba pakabos rato. Ištraukite amortizatorių ir jo įvorę. Po to, atsukite varžtus, apsaugančius amortizatorių nuo kūno ir ištraukite jį iš automobilio.

3

Daugumoje modelių yra amortizatoriusJis yra išmontuotas kartu su atrama, guminiu pagalvaku, pakabos spyruokle ir apsaugine guminale. Norėdami atsukti puodelį nuo amortizatoriaus, reikia atsukti veržlę, kuri ją pritvirtina. Tuo pat metu, naudodamiesi replėmis, laikykite viršutinę kamieno dalį, kad veržlė su juo nesisuktų.

4

Vieno galinių amortizatorių pakeitimastai rekomenduojama daryti kartu su antrąja, nepriklausomai nuo jo būklės. Tai būtina siekiant pašalinti kūno disbalansą, kuris neišvengiamai kyla po pakeitimo. Jei pakeičiamas priekinis amortizatorius, ši taisyklė nėra prasminga, nes priekinių amortizatorių pusiausvyros nebuvimas.

5

Visi išmontavimo varžtaigydyti skysčiu WD-40. Jei yra galinė stabilizatoriaus juosta, gali tekti atsukti stabilizatoriaus siją nuo amortizatoriaus stovo. Kartais pašalinant galiniai amortizatoriai turi atjungti stabdžių žarnos arba žarnas, slėgio reguliatoriai.

Jums reikės

• - spyruoklių įtvarai;
• - Vamzdiniai raktai dydžio nuo 10 iki 20;
• - alyvos amortizatorius;
• - tepalas šaltiniams;
• - lizdas.

Instrukcijos

1

Įsitikinkite, kad gedimo priežastis yra amortizatorių. Norėdami tai padaryti, tiesiog paspauskite kūno galą. Idealiu atveju, priekyje amortizatoriai bus ištiesinti, o nugara bus suspausta priešingai. Tai reiškia, kad automobilio "nosis" pakils, o galinė dalis nusileis. Jei taip nėra, problema yra amortizatoriuje. Norėdami nustatyti, kuris iš jų - priekinė arba galinė, tiesiog važiuokite 100 metrų, ir jūs tikrai girdėsite, kaip pabaisa. Nustatykite, iš kur garsas ateina. Atitinkamai, jei priekyje, tada su priekine amortizatoriumi problema, jei galinė - su galine. Dažniausiai galinis amortizatorius sulūžta, nes ant jo kyla pagrindinė apkrova.

2

Pasirinkite lizdo vietą ir pradėkitepakeliant mašinos galą. Reikalingas pakilimo kampas yra 10-15 laipsnių. Dabar nuimkite ratą. Kai ratas yra pašalintas, pašalinti visi varžtai galinio amortizatorius pagal vamzdinio raktu. Pasirinkite rakto dydį nėra sunku, tiesiog pabandykite klavišus nuo 10 iki 20.

3

Išimkite amortizatorių. Atsukite visus tvirtinimus ir visiškai ištemps. Norėdami jį pašalinti, tiesiog sumontuokite sankabą ant amortizatoriaus ir palaipsniui jį nuspauskite. Kai tik juos išspausite, švelniai nuimkite amortizatorių su įbrėžimais.

4

Tepkite pavarą riebalais ir visiškai pakeiskitealyvos amortizatoriuje. Tada vėl prijunkite movos ir pradėkite suspausti amortizatorių. Atsargiai padėkite jį į vietą ir įsitikinkite, kad esate griovelyje. Prisukite visus varžtus, atlaisvinkite movą. Dabar sukite juos atsitiktine tvarka.

5

Įsitikinkite, kad varžtai yra tvirtai priveržti ir visiškaiAtsukite ryšius. Sumontuokite ratą. Nuleiskite automobilį. Siekiant užtikrinti, kad galiniai amortizatoriai veiktų tinkamai, laikykitės procedūrų, aprašytų pradžioje. Lieka tik palaukti, kol tepalas ant spyruoklių visiškai išdžius.

Jums reikės

• - naujų amortizatorių rinkinys;
• - universalus įrankių komplektas automobilių remontui.

Instrukcijos

1

Pakelkite priekinę automobilio dalį prie lizdo. Jei jūs nedelsdami pakeisite abu amortizatorius, tada pakeiskite nuosekliai, pirmasis, tada antrasis, nebūtina "priveržti" visą automobilio priekinę dalį.

2

Nuimkite ratą. Nuimkite 2 vairaračio vairuojamojo veleno varžtus. Atsukite 2 veržles ant stovo. Fiksuokite stovo kukmedį ir užfiksuokite jį dviem kakliukais (galite juos nusipirkti bet kuriame automobilių pardavime).

3

Dabar jūs galite saugiai atsukti centrinį strypąamortizatorius. Priklausomai nuo jūsų automobilio modelio ir prekės ženklo, galite tai padaryti sukdami vidinį šešiakampį, sukdami veržlę veržliarakčiu arba naudodami dujų veržliaraktį, kad pasuktumėte bloką pjūkle. Kai centrinis strypas yra atsuktas, pastoviai priveržkite spyruoklę su tvirtinimo strypais.

4

Tik po to, kai stulpelį ir spyruoklę nustatysiteNuimkite amortizatorių centrine strypo pagalba, naudodami raktą ir stabdį. Prieš montuodami naują amortizatorių būtinai siurbiam. Pasukite stovą aukštyn kojom, judesį į priekį judinkite lazda aukštyn ir žemyn po 5-6 karto. Tada pasukite amortizatoriaus strypą ir pakartokite transliacinių judesių procedūrą 15-20 kartų. Įdiekite amortizatorių pagal instrukcijas.

Jums reikės

• - lizdas;
• - karabino raktas yra 8;
• - karabino raktas yra 17;
• - 19 veržliarakčiai;
• - amortizatorių guminiai įvoriai;
• amortizatoriaus rinkinys.

Instrukcijos

1

Paruoškite automobilį remontui. Atidarykite gaubtą, nes prasideda amortizatorių pakeitimas iš priekio. Jums nereikia kelti automobilio ant lizdo, bet patogiau atlikti darbą ant duobės. Ekstremaliais atvejais reikalaujama mažo perdavimo. Tačiau maža skylė rato viduje, vieno šliaužiklio gylis, padės jums. Faktas yra tai, kad amortizatorių labai sunku pašalinti, jei mašina yra lygiame paviršiuje. Jis susilygins su žeme, o didžioji dalis amortizatoriaus lieka virš apatinės svirties dalies.

2

Laikykite amortizatorių lazdele veržliarakčiu po 8, irsu raktu 17, atsukite fiksavimo veržlę. Pašalinkite poveržles ir guminius žiedus. Įrengdami naują amortizatorių, šie poveržlės ir žiedai turi būti pakeisti. Dabar lieka atsukti du veržles, apsaugančias amortizatoriaus ranką ir apatinę ranką.

3

Nuimkite amortizatorių nuo svirties. Atkreipkite dėmesį, kad nėra naujo amortizatoriaus laikiklio. Todėl kronšteiną reikės nuimti ir įdėti į naują amortizatorių. Įstatykite naują amortizatorių atvirkštine tvarka, nepamirškite įdėti į guminius žiedus, poveržles, buferius ir purvą.

4

Pakeiskite kitą pusę taip pat. Pirmiausia įkiškite visus varžtus, o po galutinio montavimo traukite veržles iki reikalingo sukimo momento. Sumontuojant amortizatorių, būtina atidaryti stiklinėje apertūrą. Norėdami tai padaryti, būtina visiškai ištraukti lazdele, galite tai padaryti pirštais, stumdami juos tarp pavaros ritės.

5

Gydyti su įsiskverbiančiu tepalu sriegiuryšys. Tuo tarpu rūdys ir purvas pasikeičia, paruoškite galinių amortizatorių komplektą. Nedelsdami pakeiskite gumines įvores. Riešutai ir varžtai geriausiai pakeičiami, nes senieji jau tapo beverčiai, nes jie yra greta kelio. Tai rodo, kad vanduo ir purvas nuo kelio patenka į varžtus ir veržles.

6

Paimkite du pagrindinius žiedus iki 19. Būtina atsukti žemesnius veržles, todėl mes įdedame vieną raktą ant veržlės ir laikome ant kūno ar rato (priklausomai nuo to, kas pasiekiama). Ant antrojo raktų galite pritvirtinti pratęsimo laidą, jis nebus nereikalingas. Pailginimo kabelio vaidmenyje gali būti tinkamo skersmens vamzdžio sekcija. Svarbiausia yra sulaužyti veržlę, jei ji ilgą laiką nebuvo sugadinta. Jei net klastingi prietaisai nepadeda, jums reikės sušilti riešutus. Ir nepamirškite nuimti du įvorės, kurios vėliau įdiegiamos su nauju amortizatoriumi.

7

Atsukite veržlę, apsaugančią nuo stieboamortizatorius prie kūno. Jis yra savarankiškai fiksuojamas, sriegio krašte jis turi plastikinį rankovę, kuri neleidžia veržlei išeiti. Jei jis nebus susuktas ir turite jį šildyti, tada įdiekite naują. Naujo amortizatoriaus montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Antrojo amortizatoriaus pakeitimas atliekamas taip pat. Jei nėra patikrinimo duobės, galite pakelti taisytą pusę ant lizdo.