LovesTheTeam.com

Jums reikės

• - lizdas;
• - kėlimo parama ("ožkos");
• - baliono veržliarakčiai;
• - atsuktukas;
• - plaktukas;
• - veržliaraktis.

Instrukcijos

1

Norėdami pakeisti priekinius bloknotus,Padėkite automobilį ant plokščio paviršiaus. Būtinai pastatykite jį ant rankinio stabdžio ir uždėkite ant galinių ratų. Kai automobilis yra sureguliuotas, galite pradėti dirbti.

2

Nuimkite keturis varžtus, užtikrinančius rato sukibimą su stebuliu. Norėdami tai padaryti, naudokite balionų veržliaraktį. Tada pakelkite dešinįjį ratą ir atsukite. Pašalinus ratą, išjunkite automobilio ratą nuo sustojimo kraštutinėje padėtyje. Tai yra būtina norint palengvinti pamokas.

3

Po to, baliono rakto apatinė pusė, antkuris yra pjovimo diskas, veikiantis kaip svirtis, įkiškite į tarpą tarp stabdžių trinkelės ir disko ir nuslinkite stabdžių kaladėlės stūmoklį. Padarykite tai tolygiai, kad kreiptuvo pirštai nepralaužtų.

4

Per šiuos veiksmus patikrinkite lygįstabdžių skystis rezervuare. Jei darbas buvo papildytas, stūmoklio paspaudimo metu jo lygis gali pakilti, dėl ko stabdžių skystis gali nutekėti ir patekti ant dažų, ir tai gali sugadinti jį. Dėl tos pačios priežasties nenaudokite seno ragelio, kad nuvalytumėte automobilio korpusą, jei prieš tai jis buvo naudojamas rankoms ar dalims su stabdžių skysčio pėdsakais nuvalyti.

5

Kai stabdžių suporto stūmoklis yra nuskendo apriboti lenkimo naudojant chisel ir plaktuko, geležies kamštis varžtas "13" žnyplių laikiklio kreipiantysis kaištis.

6

Kad būtų lengviau atlikti tolesnį darbą, pasirinkiteviršutinė jungtis. Tokiu atveju stabdžių kaladėlė nebus nuolat nusileisti į rankas vėlesniam darbui. Todėl nepamirškite pašalinti stabdžių žarnos iš скоби į priekį. Priešingu atveju po to jis neleis visiškai slėgti stabdžių kaladėlės.

7

Tada pasukite varžtą iki "13"Nukreipiamąjį pirštą neturėtumėte slinkti klavišu iki "17" (reikia jį baigti su failu). Jei paminkštinimai pirmą kartą pasikeičia, varžtai bus atlaisvinti, nes jie yra įsukami į gamykloje esančią klijų kompoziciją. Kai varžtai atsukami, pasukite stabdį.

8

Kai sulenkite laikiklį, būkite atsargūs. Jis gali nukristi nuo kreipiamuoju pirštu, o po to - į savo apsaugines gofruotas vietas. Išnagrinėkite apsauginių gofruotų ir nukreipiančių pirštų būklę. Jei padėkliukai nešioti netolygiai (jų skirtumas yra didesnis nei 2-3 mm), tai yra priežastis, dėl kurios spyruoklė suspaudžiama giliai. Kad pašalintumėte šį defektą, išimkite apsauginius gofruotus, juos išskalaukite benzinu ir užpildykite grafito tepalu.

9

Pasibaigus patikrinimui ir trikčių šalinimui,naujus stabdžių trinkelius. Sulenkite stabdžių kaladėlę atgal į vietą ir šiek tiek paspauskite ją ant tarpiklių, priveržkite varžtą "13". Tada įkiškite stabdžių žarną ant stabdžių pedalo laikiklio ir perjunkite ratą, tada tvirtai priveržkite.

Jums reikės

• - švirkštas arba gumos kriaušių;
• - standartinis rato veržliaraktis arba veržliaraktis su galvute "17" arba raktinis kryžius "17";
• - lizdas ar keltuvas;
• - palaikymo stulpelis;
• - replės;
• - "13" veržliaraktis;
• - raktas į "17";
• - stumdomas kombinuotas replės;
• - Platus ašmenimis sukas atsuktuvas;
• - montavimo peilį;
• - stabdžių skystis.

Instrukcijos

1

Apskritai, priekinių ratų stabdžių mechanizmaiatlikta beveik identiškai visuose VAZ automobilių. Patikrinkite stabdžių skysčio lygį rezervuare. Jei jis yra ant ženklo «MAX», prieš diegiant naujus pagalvėlės ar gumine kriauše švirkštą išpumpuoti iš skysčio bako depresija iš vergas cilindrų stabdžių skysčio stūmoklio nėra nuotėkio iš bako dangtelio.

2

Atsukite priekinius montavimo varžtusratai reguliariu rato veržliarakčiu ar veržliarakčiu, kurio galvutė yra "17", arba "17" raktas. Pakelkite automobilį ant lizdo arba lifto. Atsukite rato varžtus ir nuimkite. Pritvirtinkite automobilį ant laikiklio.

3

Pinceriai sulenkite užrakto plokštės kraštusDarbinio cilindro tvirtinimo varžtas prie apatinio kreipiančiojo atramos piršto. Su raktine jungtimi "13" atsukite varžtą, laikydami kreipiamuoju pirštu "17" klavišu ir ištraukite varžtą su užrakto plokšte.

4

Pakelkite kronšteiną ir ištraukite stabdžių trinkeles iš gido. Nuvalykite nešvarumus nuo nešvarumų ir korozijos šliaužikliams ir kreiptuvams.

5

Dabar reikia judėti kiek įmanomastūmoklis viduje darbo cilindre. Paimkite stumdomas reples ir su jų pagalba paspauskite stūmoklį į cilindrą. Arba naudokite šią būdas: pakeisti vidinį bloką ir apatinį, atsuktuvą į atramas, kurių pločio ašmenimis arba padangų svirties skylę ir atsiremdami į kokį stabdžių disko, pastumkite laikiklį ir paspauskite stūmoklį į darbo cilindrą.

6

Įkiškite naujas stabdžių trinkeles į bagažinės vedlį. Vykdykite kitus žingsnius atvirkštine tvarka. Panašiai pakeiskite ir kitus priekinius ratus stabdžių trinkelės.

7

Pakeitus stabdžių trinkeles, nuspauskite stabdžių pedaląkeletą kartų Taigi jūs nustatysite būtiną tarpą tarp batų ir stabdžių diskų. Patikrinkite stabdžių skysčio lygį rezervuare. Jei reikia, prijunkite jį įprastai.

Jums reikės

• - atsuktukas;
• - raktas yra 14;
• - raktas yra 12;
• - tepimas aukštoje temperatūroje;
• - šepetys metalui.

Instrukcijos

1

Patikrinkite priekinių stabdžių trinkelių nusidėvėjimą. Tai turėtų būti padaryta kas 15 000 km automobilių rida arba kasmet. Norėdami tai padaryti, pastumkite mašiną į liftą arba patikrinimo duobę, pastaruoju atveju užpakalinius ratus užfiksuokite sustojimais. Nuimkite priekinį ratą. Pasukite vairą į dešinę, kol jis sustos, norėdami patikrinti stabdžių trinkelę dešinėje arba kairėje, patikrinkite kairę. Vaizdinis lango apačioje nustatykite jų storį. Jei bent vienas iš jų yra mažesnis nei 7 mm, tada viską pakeiskite - į kairę ir į dešinę. Panašiai patikrinkite ir prireikus pakeiskite galines stabdžių trinkeles, tačiau jų leistinas storis - 2 mm.

2

Pakeiskite priekinius bloknotus. Norėdami tai padaryti, išimkite pagrindinį stabdžių cilindro rezervuaro dangtelį, paimkite guminę lemputę ir išimkite stabdžių skysčio dalį. Atsuktuvlis, naudojantis jį kaip svirtelę, slenka stabdžių cilindro stūmoklį. Paimkite raktelį iki 14 ir atsukite apatinį varžtą, kuris yra pritvirtintas prie kreipiamojo kaiščio, ir pakelkite šlifavimo įtaisą.

3

Išimkite priekines stabdžių trinkeles, traukdami juosatsuktukas. Nuimkite viršutinę ir apatinę tvirtinimo spyruokles. Paimkite metalinį šepetį ir išvalykite batų gidą, spyruokles ir įstatykite juos į vietą. Ištraukite apatinį kreipiamąjį pirštą ir išvalykite. Taikykite aukštos temperatūros tepalą LIQUI MOLY Kupfer pastą arba Wurth CU 800. Ištraukite antrąjį kreipiamąjį kaištį kartu su stikleliu, išvalykite ir pritaikykite naują tepalą.

4

Imk naujus priekinius stabdžių trinkelius irkreipkitės į gidą, naudokite aukštos temperatūros tepalą. Įdiekite atvirkštine tvarka. Pritvirtinkite stabdžių kaladėlio montavimo varžtą ant anaerobinio sriegio laikiklio. Panašiai pakeiskite padėkliukus kitoje pusėje. Paspauskite stabdžio pedalą kelis kartus, tai leis jums savarankiškai sureguliuoti tarpus tarp diskų ir jų. Patikrinkite skysčio lygį pagrindinio cilindro rezervuare (GTZ), kad jis būtų normalus.

5

Pakeiskite galinius stabdžių trinkelius. Norėdami tai padaryti, išimkite guminę kriaušės dalį iš bako GTZ. Nuimkite galinį ratą ir užsukite stūmoklį į stabdžių cilindrą. Atsukite varžto pritvirtinimo varžtą 12 mygtuku ant nukreipto piršto ir pakelkite atramą aukštyn. Atsuktuvu ištraukite užpakalinę plokštelę ir ištraukite ją. Taip pat pašalinkite antrą. Naudodami atsuktuvą, ištraukite apatinį fiksatorių ir išimkite. Paimkite metalo šepetėlį ir išvalykite laikiklio ir kreiptuvo rūdį ir purvą.

6

Iš naujo įdiekite apatinį fiksatorių. Taip pat nuvalykite viršutinį. Laikykite apsauginį dangtelį ir ištraukite šlifavimo apatinį kreipiamąjį kaištį ir išvalykite tepalą. Ant jo užtepkite aukštos temperatūros tepalą, šiek tiek padėkite jį apsauginiame dangtelyje. Ištraukite antrą pirštą į vietą su rėmeliu, taip pat ją nuplaukite ir paskleiskite riebalais. Uždėkite ir galinių stabdžių trinkelių, kurie liečiasi su jais, dalys. Iš naujo įdiekite juos atvirkštine tvarka. Anaerobinio sriegio fiksatorius pritvirtinkite prie kreipiamojo kaiščio varžto. Taip pat pakeiskite ant antrojo rato padėkliukus. Po to paspauskite stabdžio pedalą, kad sureguliuotumėte tarpus tarp jų ir diskų. Patikrinkite ir sumaišykite stabdžių skysčio.