LovesTheTeam.com

Jums reikės

• -benzenas;
• - šepetėlis su plienine puta;
• -20% amonio acetato tirpalas;
• šildomas vanduo;
• Cilindrinis zondas;
• rakto reguliavimas šoniniam elektrodui;
• -testas.

Instrukcijos

1

Patikrinkite automobilio žvakęsustabdyti, nes žvakės vaizdas gali skirtis priklausomai nuo eksploatavimo variklio režimu. Jei žvakės yra padengtos suodžiais padengta alyva, tai įmanoma, kad balionai ir stūmokliniai žiedai jau susidėvėjęs ar per didelis tepalo lygis karteryje. Jei žvakė prisipildo kuro, tai yra įmanoma, kad kuras yra blogai sureguliuotas.

2

Jei žvakė yra sausa ir juoda, tada yra tikimybė,kad variklis ilgą laiką dirbo "tuščiąja eiga", arba mašina keliauja lėtu greičiu ir mažai apkrova ilgą laiką. Jei izoliatoriaus žvakių kūgis yra sausas, švarus, turi šviesią dangą ir yra matomų plyšių, tai gali būti kaltas dėl ankstyvo uždegimo.

3

Jei šoninis ar centrinis elektrodas yra nusidėvėjęs, žvakę reikia išmesti. Pakeiskite uždegimo žvakę, kuri turi įtrūkimus ar drožles ant izoliatoriaus.

4

Kibirkščių žvakės yra pageidaujamos tarnauti kas 10 000 tūkstančių kilometrų. Jie valomi ir, jei reikia, sureguliuokite tarpą tarp elektrodų. Geriausia nuplauti juos plienine nap.

5

Taip pat yra būdas aptarnauti žvakes: jų pašalinant riebalus benzino, džiovinamas ir po to paliekamas pusę valandos karšto 20% tirpalo amonio acetato. Po to jie valomi teptuku ir gerai nuplaunami karštu vandeniu.

6

Žvakių kibirkšties tarpas yra patikrintas cilindriniu zondu, todėl galite naudoti laido gabalėlį. Šią tarpą reguliuoja šoninio elektrodo lenkimas, o tai atliekama specialiu raktu.

7

Pats tiksliausias žvakių būklės įvertinimas padės specialiems testuotojams. Jie sukuria sąlygas, esančias netoli tikro žvakių darbo.